Prim-ministrul Marcel Ciolacu a confirmat, luni, că metroul din Cluj a pierdut finanțarea europeană din cadrul PNRR și a anunțat că s-au inițiat deja demersuri pentru a identifica o sursă alternativă de finanțare. Una dintre opțiunile posibile ar putea fi utilizarea fondurilor provenite din certificatele verzi, având în vedere că metroul reprezintă un mijloc de transport ecologic.
Întrebat despre sumele care ar putea fi reținute din cererea de plată numărul 3, ca urmare a neîndeplinirii angajamentelor, Ciolacu a explicat: „Există trei aspecte problematice în legătură cu această cerere de plată. Prima se referă la numirile în consiliile de administrație ale companiilor din sectorul energetic, unde există un dialog în desfășurare. În cazul în care o sumă va fi blocată, avem la dispoziție între șase și opt luni pentru a recupera acești bani. Al doilea aspect este legat de jalonul 206, referitor la microîntreprinderi, iar abordarea Comisiei Europene urmează să fie stabilită. În ceea ce privește problema metroului din Cluj, și aici căutăm o soluție comună. Au avut loc două licitații… Oricum, trebuie să reducem 10% din împrumuturi și presupun că acești bani vor fi scăzuți din acea sumă. Împreună cu ministrul Boloș, am demarat deja acțiuni pentru a identifica o altă modalitate de finanțare a metroului din Cluj. Proiectul nu ar fi fost realizat doar cu cele 300 de milioane de euro alocate prin PNRR, întrucât costul total depășește două miliarde de euro. Prin urmare, oricum aveam nevoie de o finanțare suplimentară. Avem acces la aproximativ 4,5 miliarde de euro din fondurile obținute prin certificatele verzi, iar acum încercăm să includem metroul în această categorie, dat fiind că este un mijloc de transport verde”, a declarat Ciolacu la Palatul Parlamentului.
El a menționat, de asemenea, că aceste fonduri ar putea fi utilizate și pentru alte lucrări la metroul din București, nu doar pentru cel din Cluj.
„Aș propune să includem și o parte din metroul din București. Să folosim acești bani pentru transportul verde, respectiv pentru metroul din Cluj și București”, a adăugat premierul.
