Municipiul Cluj-Napoca se confruntă cu un val de gropi apărute pe străzi după intervențiile de deszăpezire din ultimele săptămâni, un fenomen confirmat de autorități și semnalat de locuitori. În urma ultimelor episoade de ninsoare și a temperaturilor negative persistente, carosabilul a cedat în numeroase zone intens circulate, ceea ce a generat critici din partea șoferilor și cereri de intervenții urgente.
Potrivit viceprimarului Dan Tarcea, în prezent 10 echipe lucrează non-stop pentru plombarea gropilor, însă aceste lucrări sunt de natură provizorie și nu oferă soluții durabile până la încălzirea vremii. “Facem niște plombe care, din păcate, nu sunt foarte rezistente, deoarece nici materialele și nici temperatura nu permit să realizăm lucrări de calitate pe termen lung”, a declarat oficialul citat de Radio Cluj. Scopul actual este să pună în siguranță tronsoanele de carosabil pentru traficul auto și să prevină deteriorarea mașinilor.
Viceprimarul a subliniat că primăvara vor fi demarate intervenții masive de reparații, când condițiile meteorologice vor permite lucrări la standarde normale: refacerea asfaltului, consolidarea structurii rutiere și eliminarea completă a problemelor apărute.
Experții în infrastructură rutieră explică faptul că alternanța repetată între îngheț și dezgheț este una dintre cele mai agresive situații climatice pentru asfalt. Apa care pătrunde în microfisurile carosabilului îngheață și se dilată, apoi cedează la dezgheț sub presiunea traficului greu, ceea ce conduce la apariția rapidă a gropilor.
Situația ridică întrebări legate de reziliența asfaltului în contextul schimbărilor climatice și al sezonului de iarnă, dar și despre strategiile de întreținere rutieră ale administrației locale, având în vedere că unele sectoare de drum se deteriorează imediat după deszăpezire, conform unor relatări din teren.
